坐“自動駕駛車”是種什么體驗？網絡大V們這樣形容....
發布時間：2018-11-25
自動鳴笛啟動、自動打開轉向燈、自動停靠，“自動駕駛車”你想體驗嗎？11月19日上午，“紀念改革開放四十周年——網絡名人看湖南”考察團一行來到湖南湘江新區智能系統測試區，在這個占地1232畝的超巨大“實驗工廠”內體驗了一把智能網聯“黑科技”。
（“紀念改革開放四十周年——網絡名人看湖南”考察團來到測試區）
改革開放40年以來，長沙走過了從手工技藝、機械加工到智能制造的多個歷史階段，而作為長沙智能制造的亮點，湖南湘江新區智能系統測試區是此次考察團探訪的首站。
測試區于2016年開建，2018年6月正式開園，是國內已投入運營的智能網聯汽車測試場中測試場景類型最多，測試道路總里程最長，市場需求結合度最高的封閉式智能網聯測試區。目前，測試區已實現5G全覆蓋。
“園區內測試道路里程達12公里，可以根據不同的測試需求比如高速測試需求、城市測試需求等同時承擔大批量的測試工作。”湖南湘江智能科技創新中心有限公司董事、常務副總經理李焱向考察團介紹，測試區里長達3.6公里的高速公路模擬測試環境，以及無人機起降跑道，都是目前國內獨樹一幟的。
（考察團觀看靜態展示）
考察團在測試區現場看到，目前測試區覆蓋智能汽車的安全、效率、信息服務及新能源等四大類型測試，建有78個智能測試場景，為自動駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人、網聯通信供應商提供系統測試服務。
（考察團體驗智能駕駛車）
在工作人員的引導下，考察團體驗了智能駕駛車在高速道路場景行駛。“第一次乘坐智能駕駛車，行駛非常平穩，感覺非常棒！”一位媒體記者表示，測試區的高速公路模擬測試環境是比較超前的，仿真度很高。
一個合格的“實驗工廠”，也同樣需要“最強大腦”。“測試區的調試中心，智能網聯汽車測試數據管理平臺的大屏幕能實時檢測場景，直觀方便，鏈接到三維平臺上，運用回放功能使智能汽車用戶擁有更大的自由度，精準把握檢測車輛的各項數據。”考察過程中，李焱向考察團介紹，平臺能進行大量數據分析與評價、內部測試服務，提供園區總體測試圖、典型場景監控數據等服務。
智能網聯汽車代表了目前智能制造的最高技術水平，是人工智能最大應用領域之一，也是未來產業經濟發展的最大風口之一。湖南湘江新區智能系統測試區開園以來，已有中車電動、中聯環衛、長沙智能駕駛研究院、一汽解放、阿里巴巴和三一集團等知名企業在測試區開展測試業務200余場。作為國內測試場景類型最多、測試道路總里程最長，市場需求結合度最高的智能系統測試區，湖南湘江新區智能系統測試區這個巨大的“實驗工廠”將助力長沙向全球智能網聯汽車創新及產業高地邁進。
湖南湘江新區智能系統測試區將在2019年將建成湖南首條智慧高速示范線，搭建干線物流智能駕駛高速場景，并選定100公里劃定智能駕駛開放道路片區，全面開展智能駕駛網約車、物流車、環衛車以及智慧停車場等示范應用；2020年，測試區將打造“基于5G互聯的智能網聯汽車與智慧出行示范片區”，結合湘江新區共享式的測試場景數據平臺和測試分析評價體系，為智能網聯汽車企業提供優良的測試、試驗綜合服務。
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